Un equipaggio rotante attorno al cavo da nastrare, che lo attraversa assialmente, sorregge i rotoli di nastro consentendone lo svolgimento sotto il suo richiamo. La deposizione del nastro sul cavo avviene tangenzialmente; il passo è determinato dalla combinazione della velocità di rotazione dell'equipaggio n colla velocità della linea v secondo la relazione p = v/n.

Il PLC di controllo è in grado, sulla base della misura della velocità del cavo, di impostare accuratamente la velocità di rtazione necessaria a realizzare il passo impostato dall'operatore. L'equipaggio rotante, sorretto a sbalzo da cuscinetti sovradimensionati, è realizzato in lega di alluminio superleggiera nella versione per alloggiare 2 o 4 o 6 o 8 rotoli, ciascuno di diametro fino a 600mm.

La frenatura del nastro avviene con sistema dinamometrico a cinghia e molla (regolato a macchina ferma con padella piena); la riduzione del braccio del rotolo durante lo svuotamento è compensata mediante l'intervento di un ballerino.

La protezione di sicurezza è conrollata da un interruttore di interblocco, che ne permette l'apertura solo se l'equipaggio è fermo e viceversa ne impedisce l'avvio se non è chiusa.

Realizzato nei modelli per carta / poliestere / alluminio e poliestere o per rame / acciaio.